
交通运输部提出明确目标:2026年正式启动全国高速公路服务区公共卫生间适老化改造。全国高速公路服务区公厕坐便位比例将提升至20%以上,并同步配备无障碍通道、防滑扶手、紧急呼叫装置等适老化设施。这一改造计划直指老年人如厕安全痛点——数据显示,65岁以上旅客占服务区如厕摔伤事故的63%,而当前服务区坐便位普遍不足10%。
政策背后,是中央财政对每个无障碍厕位1万元的补贴支持,也呼应了我国60岁以上人口占比达21%的老龄化社会现实。陕西武功服务区试点后,老年旅客相关投诉已降为零,印证了适老化改造的迫切与有效。
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适老化改造:安全升级与卫生争议并存
此次改造以提升坐便位为核心,旨在降低老年人如厕风险。交通运输部调研显示,坐便位不足是导致老年旅客摔倒的主因之一。试点服务区的成功印证了设施升级的立竿见影。

但争议随之而来。不少用户担忧坐便器清洁不到位可能带来交叉感染风险,呼吁加强消毒与管理。也有观点认为,20%的坐便位比例只是底线,应结合客流量动态调整,避免“一刀切”。
女厕排队与区域差异不容忽视
除了适老化需求,服务区公厕长期存在其他短板。女厕排队长成为多位旅客反馈的突出问题。部分省份如甘肃已尝试将男女厕位比例调整至2:1,或增设“潮汐厕位”弹性应对高峰需求,此类经验值得推广。

另一方面,区域差异显著。云南等地服务区常被提及异味重、夜间保洁弱,而北上广等发达地区服务区现状相对较好。这提示改造需因地制宜,在提升基础配置的同时,聚焦管理弱项与地域特点。
智慧化改造:科技助力“一客一洁”
面对卫生担忧与运维挑战,智慧公厕解决方案正在成为破局之道。在江苏,已有多个服务区通过科技化改造实现公厕体验的整体跃升。
以苏州阳澄湖服务区、无锡堰桥服务区为例,引入的飞慕“科赫泡洗式洁具”,通过T-BOX静态发泡技术,在便器表面形成密封防溅层,能有效阻隔异味、减少溅水,降低接触传播风险。同时,全卫生间采用泡沫冲洗,实现综合节水70%以上。

此外,三合一洗手台集成感应出泡、出水、吹风,避免水流落地,保持地面干燥;自动化保洁设备如蹲便器清洁机器人、马桶圈自动清洁装置等,实现“一客一保洁”,在减轻人工负担的同时,还能逐步开放24小时厕间。

长效运维与区域融合
改造并非一劳永逸。公众担心项目进度集中于2026年中后期,可能出现滞后;更关键的是,过往案例显示,部分服务区改造后因保洁不足、设施损坏重回“脏乱差”。
建立明确的运维考核机制——如规定保洁频次、维修响应时限,将成为可持续改善的关键。在这一过程中,即时、畅通的公众反馈与监督渠道同样不可或缺。
目前,在江苏部分服务区,一种智慧化民意直达机制已开始运行。例如,由江苏飞慕搭建的智慧公厕物联网系统,便创新性地集成了公众舆情监测模块。使用者只需轻松扫码,即可实时反馈设施使用情况、卫生问题或提出建议,信息直接推送至管理部门的运维后台。该系统已在无锡地区数百座公厕投入使用,搭建起市民意见直通渠道,助力管理部门精准响应、快速整改,实现了投诉率的显著下降,甚至在短期内达成了零投诉的成效。

已在路上·持续助力
服务区公厕改造,看似基础设施的局部升级,实则是应对老龄化、提升公共服务质量的系统性工程。当每一位老人都能安全、有尊严地如厕,当卫生顾虑被可靠的技术与管理化解,出行体验才真正实现了“人本回归”。
作为公厕智慧化改造的参与方,江苏飞慕生物科技有限公司已陆续为无锡、常州等多地服务区提供改造升级服务,通过技术集成与管理优化,回应适老化、洁净化、节水化等多元需求。
未来,飞慕表示将持续跟进国家政策方向,助力更多服务区完成公厕升级,让“小厕所”真正成为彰显“大民生”的文明窗口。
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